کتاب Vehicle Suspension Systems and Electromagnetic Dampers :

[ad_1]

این کتاب توسعه یک مدل تحلیلی جدید برای کل خودرو با نه درجه آزادی را توصیف می کند ، که از استراتژی Skyhook اصلاح شده جدید (SKDT) برای کنترل کامل مشکل لرزش خودرو استفاده می کند. این کتاب با یکپارچه سازی زاویه خط برای ایجاد الزامات ثابت گشتاور صفر در هنگام طراحی کنترل شیب مستقیم و مدل دینامیکی یک مدل اتومبیل کامل سروکار دارد. این سیستم همچنین پتانسیل سیستم تعلیق SKDT را برای بهبود عملکرد در پیچ ها برجسته می کند و زمینه را برای کارهای آینده در سیستم کنترل یکپارچه بدن خودرو فراهم می کند. فناوری شیب فعال برای بهبود پیچیدگی وسایل نقلیه مورد توجه بسیاری از پروژه های تحقیقاتی در حال انجام بوده است ، اما تأثیر زاویه انحنای جاده بر روی طراحی سیستم کنترل یا مدل پویای وسایل نقلیه مسافری متمایل استاندارد را در نظر نمی گیرد. عدم استفاده از زاویه جاده بانکی باعث ایجاد نیازهای ثابت گشتاور غیر صفر می شود.

[ad_2]

source